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构建全国统一的标准与测评体系,是广汽集团董事长冯兴亚代表建议的主要内容之一。他呼吁放开高速、城市快速路等核心测试场景,支持L3级有条件自动驾驶面向C端用户测试与商业化运营,推动L4级高度自动驾驶在物流、出行等场景批量示范。
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与此同时,除了前面提到的电动化产品攻势,大众也在寻找新的技术增长极。
根据第三方评估报告,相关行业的投入产出比正持续优化,运营效率较去年同期提升显著。
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